%20--%3e%3cg%3e%3cg%20id='Layer_1'%3e%3cg%3e%3cpath%20class='cls-3'%20d='M45.5,43.5v-6c0-4.4-2.9-7.3-7.3-7.3s-4.7,1-6.2,2.8v-2.3h-4v18.4h4v-10.2c0-2.9,2-4.8,4.9-4.8s4.6,1.9,4.6,4.7v5.6c0,3.1,1.7,4.7,4.9,4.7h1.2v-3.9h-.4c-1,0-1.7-.7-1.7-1.7'/%3e%3cpath%20class='cls-3'%20d='M59.5,45.7c-3.3,0-5.7-2.5-5.7-5.7s2.4-5.7,5.7-5.7,5.7,2.5,5.7,5.7-2.4,5.7-5.7,5.7M69.2,43.5v-12.8h-4v2.6c-1.5-1.9-3.8-3.1-6.5-3.1-5.2,0-9.1,4.2-9.1,9.6s3.9,9.6,9.1,9.6,5.2-1.3,6.7-3.4c.5,1.9,2.1,2.9,4.7,2.9h1.2v-3.9h-.3c-1.1,0-1.7-.7-1.7-1.7'/%3e%3cpath%20class='cls-3'%20d='M106.5,45.7c-3.3,0-5.7-2.5-5.7-5.7s2.5-5.7,5.7-5.7,5.7,2.5,5.7,5.7-2.4,5.7-5.7,5.7M106.5,30.3c-5.6,0-9.9,4.2-9.9,9.6s4.2,9.6,9.9,9.6,9.9-4.2,9.9-9.6-4.3-9.6-9.9-9.6'/%3e%3cpath%20class='cls-3'%20d='M83.6,45.4c-3.4,0-5.9-2.4-5.9-5.5s2.6-5.6,5.9-5.6,5.9,2.4,5.9,5.6-2.6,5.5-5.9,5.5M89.6,33.4c-1.6-1.9-3.9-3-6.8-3-5.4,0-9.4,4.1-9.4,9.6s4.1,9.6,9.4,9.6,5.2-1.1,6.8-3v1.7c0,3.5-2.2,5.7-5.6,5.7v3.8c5.9,0,9.8-3.8,9.8-9.7v-17.1h-4.2v2.6Z'/%3e%3cpath%20class='cls-3'%20d='M12.2,29.2l4.1,10.8h-8.2l4.1-10.8ZM23,44.7l-8.1-20v-.2h0s-3.5,0-3.5,0h-1.6L0,49.2h4.6l2-5.3h11.2l.8,2.2h0c.7,1.9,2.4,3,4.9,3h1s0,0,0,0h.2v-3.9h-.4c-.6,0-1.1-.1-1.3-.5'/%3e%3c/g%3e%3cpolygon%20class='cls-11'%20points='142.5%208%20156.4%2016%20142.5%2024%20142.5%208'/%3e%3cpolygon%20class='cls-12'%20points='142.5%2024%20156.4%2016%20156.4%2032%20142.5%2024'/%3e%3cpolygon%20class='cls-5'%20points='156.4%2032%20156.4%2016%20170.2%2024%20156.4%2032'/%3e%3cpolygon%20class='cls-8'%20points='170.2%2024%20156.4%2016%20170.2%208%20170.2%2024'/%3e%3cpolygon%20class='cls-15'%20points='170.2%208%20156.4%2016%20156.4%200%20170.2%208'/%3e%3cpolygon%20class='cls-4'%20points='156.4%200%20156.4%2016%20142.5%208%20156.4%200'/%3e%3cpolygon%20class='cls-6'%20points='128.7%2032%20142.5%2040%20128.7%2048%20128.7%2032'/%3e%3cpolygon%20class='cls-13'%20points='128.7%2048%20142.5%2040%20142.5%2056%20128.7%2048'/%3e%3cpolygon%20class='cls-1'%20points='142.5%2056%20142.5%2040%20156.4%2048%20142.5%2056'/%3e%3cpolygon%20class='cls-10'%20points='156.4%2048%20142.5%2040%20156.4%2032%20156.4%2048'/%3e%3cpolygon%20class='cls-14'%20points='156.4%2048%20170.2%2040%20156.4%2032%20156.4%2048'/%3e%3cpolygon%20class='cls-7'%20points='156.4%2032%20170.2%2040%20170.2%2024%20156.4%2032'/%3e%3cpolygon%20class='cls-9'%20points='156.4%2032%20142.5%2040%20142.5%2024%20156.4%2032'/%3e%3cpolygon%20class='cls-2'%20points='142.5%2024%20142.5%2040%20128.7%2032%20142.5%2024'/%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e)
Hoe Anago hielp bij het stroomlijnen van de asielketen: Verkeerstoren in actie
Stel je een drukke verkeerstoren voor, waar vliegtuigen continu landen, opstijgen en de juiste koers moeten vinden. In de Nederlandse asielketen speelt een vergelijkbare dynamiek, met acht locaties waar asielzoekers worden gehoord en zaken worden behandeld. Vóór de invoering van een centrale aanpak, werden zaken decentraal verdeeld door afzonderlijke opvanglocaties. Dit leidde tot achterstanden en inefficiënties die structureel moesten worden aangepakt.
De oplossing? Één centrale "verkeerstoren" die wordt beheerd door de verschillende locaties, waarbij ze ook zelf nog de eigenaar blijven van hun eigen planning. Hierin heeft elke locatie zijn eigen werkvoorraad, medewerkers, prioriteiten en instellingen. Daarmee wordt de verdeling van zaken efficiënter en effectiever, zonder de menselijke maat uit het oog te verliezen. Anago werd gevraagd om een planningssysteem te ontwikkelen die deze ambitie waarmaakt.
Grip op complexiteit: de unieke eisen van het planningssysteem
Het ontwikkelen van een planningssysteem voor de verkeerstoren bracht een aantal unieke uitdagingen met zich mee:
- Veel variabelen: Bij de verdeling van zaken moest rekening worden gehouden met diverse factoren, zoals beschikbare ruimte per locatie, competenties en beschikbaarheid van medewerkers, én de reeds bekende werkvoorraad.
- Flexibiliteit: Politieke prioriteiten kunnen snel verschuiven. Het systeem moest niet alleen robuust, maar ook flexibel zijn om hierop in te kunnen spelen zonder het proces te verstoren.
- Langetermijnperspectief: Naast het oplossen van directe knelpunten moest de verkeerstoren een strategisch instrument worden. Dat betekende ruimte voor evaluaties, analyses en continu leren om toekomstbestendige keuzes te kunnen maken.
De Anago-oplossing: een centrale planning met inzicht en sturing
Anago ontwierp een planningssysteem waarin alle werkstromen en de volledige werkvoorraad overzichtelijk samenkomen. De zaken worden niet verdeeld, maar op basis van capaciteit, prioriteit en politieke opdracht wordt bepaald hoeveel zaken van een bepaald type door welke locatie worden gedaan. Kortom, het doel van het systeem is om:
- Bottlenecks in specifieke zaaktypen aan te pakken;
- Betere voorspellingen te doen over wat haalbaar is in termen van capaciteit en werkdruk;
- Inzichten verkrijgen waar de medewerkerscapaciteit naar toegaat.
Dit zorgt niet alleen voor een verbeterde planning, maar biedt ook waardevolle inzichten voor verantwoording en toekomstig beleid.
Het resultaat: efficiënter en toekomstbestendig
Met de Anago-oplossing is de Centrale verkeerstoren een feit. De behaalde resultaten spreken voor zich:
- Meer zaken, betere planning: dankzij betere inzet van de beschikbare capaciteit kunnen meer zaken tijdig worden behandeld.
- Betere voorspellingen: door feedback vanuit het operationele niveau te integreren, wordt de planning realistischer en meer toekomstbestendig.
- Onderbouwde keuzes: scenario’s, zoals het inzetten van extra medewerkers, kunnen met data worden doorgerekend. Dit helpt de organisatie weloverwogen en meetbare beslissingen te nemen.
Een duurzame impact
Het planningssysteem doet meer dan alleen de huidige uitdagingen oplossen; het legt de basis voor een asielketen die flexibel en veerkrachtig is. Ongeacht externe druk of veranderende prioriteiten.
Benieuwd hoe onze oplossingen ook jouw organisatie kan helpen om processen te verbeteren? Plan een vrijblijvende afspraak en ontdek wat wij voor jou kunnen betekenen.